Muotin koekäyttövaihe on lämpöparin ylikuumenemisen ylikuumenemisvaurioiden korkea esiintymisjakso, joka johtuu useimmiten kohtuuttomista prosessiparametrien asetuksista, johdotusvirheistä ja kalibroimattomista säätimen PID-parametreista, eikä itse anturin laatuvirheistä. Monet koeteknikot jättävät huomioimatta termoparien suojauksen ensimmäisessä lämmitysvaiheessa, mikä johtaa metalliseoslankojen ja tiivistysrakenteiden peruuttamattomaan loppuunpalamiseen, viivästyttää muotin kokeen edistymistä ja lisää varaosien kustannuksia. Tässä artikkelissa esitetään yhteenveto koekäytön ylikuumenemisvaurioiden tärkeimmistä syistä ja standardoiduista lämmityssuojaustoimintojen eritelmistä.
Kannustin 1: Kerran-kertainen nopea lämmitys ilman segmentoitua lämpötilan nousua. Monet teknikot asettavat tuotantolämpötilaksi suoraan 300–400 astetta virran kytkemisen jälkeen, ja säädin tuottaa jatkuvasti täydellä teholla kuumakanavan lämmittämiseksi nopeasti. Lämpöparilangan poistoaukon tiivistysrakenne kestää välittömän erittäin{6}}suuren lämpötilaeron vaikutuksen; korkean-lämpötilan säteilylämpö paistaa suoraan lasikuitulankaholkkia, jolloin ulompi holkki sulaa ja sisäinen silikonitiivistysliima rikkoutuu. Vaipan ja langan siirtymäosassa oleva seoslanka aiheuttaa lämpöshokkihaurautta, mikä johtaa avoimen-piirin loppuunpalamiseen useiden nopeiden kuumennusjaksojen jälkeen.
Kannustin 2: Käänteinen termoparin napaisuus, mikä johtaa pitkäaikaiseen -täystehoiseen-lämmitykseen. Muotin koejohdotuksen aikana sekalaiset ANSI/IEC-värikoodit aiheuttavat positiivisen ja negatiivisen johdon vaihtumisen. Säädin vastaanottaa käänteisiä millivolttisignaaleja, arvioi, että kuumakanavan lämpötila on paljon alhaisempi kuin asetettu arvo, ja jatkaa maksimilämmitystehon antamista ilman tehonvähennyssäätöä. Kuumakanavan jakotukki ja suutin ylikuumenevat jatkuvasti 30–50 astetta normaalilämpötilan yläpuolelle, ja termoparin vaippaa paistetaan pitkään ultra-korkeassa lämpötilassa, mikä johtaa seoslangan uudelleenkiteytymisen palamiseen ja vaipan rei'ityskorroosioon.
Kannustin 3: kohtuuton automaattinen PID{1}}viritys ennen kylmämuotin lämmitystä. Täysin kylmässä muotissa suoritettu automaattinen viritys saa ohjaimen laskemaan erittäin korkeat suhteelliset vahvistusparametrit suuren lämpömassaviiveen kompensoimiseksi. Muodollisen kuumennuksen jälkeen lämpötila tuottaa rajuja 5–10 asteen ylityspiikkejä, ja välitön ultra-korkean lämpötilan isku vaurioittaa termoparin anturipään hitsauspalletta ja sisäistä eristejauhetta.
Kannustin 4: Esteetön pakokaasu johtaa muovin hajoamiseen haihtuvan kaasun paikalliseen korkean lämpötilan{1}}hiiltymiseen. Muotin poistouraa ei avata koeajon aikana, lämpöparin mittauspisteen ympärille kerääntyy suuri määrä korkeassa-lämpötiloissa hajoavaa syövyttävää kaasua, mikä kiihdyttää vaipan kuoppia ja langan sisäistä hapettumista ylikuumenemisolosuhteissa, ja komposiittivaurio polttaa anturin nopeasti.
Kannustin 5: Lämmityspatterin pintaan kiinnitetty lämpöparin johdinsarja. Koekokoonpanon johdotuksen aikana signaalijohto on vahingossa kiinnitetty lämmityskäämin metallikannattimeen, ja käämin korkean lämpötilan säteily polttaa suoraan langan ulkoholkin, mikä aiheuttaa positiivisten ja negatiivisten johtimien oikosulun.
Segmentoidut lämmityssuojauksen vakiotiedot muotin koekäyttöön.
1. Esi-virta-tarkastuksessa: Tarkista lämpöparin johdon värikoodi ja pistokkeen napaisuus lämpöpistoolin millivolttitestillä käänteisen napaisuuden poistamiseksi; erota signaalijohdot ja lämmitysvirtakaapelit yli 15 cm ja kiinnitä johdinsarja nippusiteillä pois lämmityspattereista.
2. Segmentoitu hidas lämmitysmenettely: Aseta kolmi-vaiheinen lämmitysgradientti, ensimmäinen vaihe 150 asteen pito 20 minuuttia, toinen vaihe 250 asteen pito 15 minuuttia, kolmas vaihe nostetaan tuotantolämpötilaan; jokainen vaihe kestää tarpeeksi kauan välttääkseen välittömän korkean lämpötilan-lämpösokin.
3. PID-automaattisen-virityksen viive: Suorita automaattinen-viritys loppuun vasta, kun kuumakanava saavuttaa keskilämpötilan ja vakiintuu 10 minuutiksi. Vältä kylmämuotti täydellä-teholla automaattista-viritystä, joka johtaa vakavaan lämpötilan ylitykseen.
4. Avaa kaikki muotin poistourat ennen kuumennusta, jotta hajoanut haihtuva kaasu poistuu ajoissa, vähennä syövyttävän kaasun pitoisuutta termoparien ympärillä.
5. Reaaliaikainen partio lämmityksen aikana: Tarkkaile lämpötilakäyrää 5 minuutin välein; Jos vyöhykkeen lämpötila nousee epänormaalin nopeasti ja näytetty arvo on paljon alhaisempi kuin todellinen kuumakanavalämpötila, katkaise virta välittömästi napaisuuden vaihtovirheiden varalta.
Kun koeajon lämmitys on valmis ja muotti on jäähdytetty, pura ja tarkasta lämpöparin langan siirtymäosa ja anturipään pinta, puhdista varhain kertyneet hiilikertymät ja tallenna lämpötilakäyrän tiedot myöhempää muodollista tuotantoparametrien viitearvoa varten välttääksesi tehokkaasti lämpöparin ylikuumenemisen aiheuttamat vauriot myöhemmän erätuotannon aikana.
