Kylmä risteys on vertailukohta termoparisignaalin laskennassa säätimen sisällä, ja kalibrointivirheet tuottavat yhtenäisen poikkeaman koko kuumakanavamuotin kaikille lämpötilakanaville riippumatta siitä, onko jokainen yksittäinen anturi kelpuutettu itsenäisen kalibroinnin jälkeen. Monet huoltohenkilöstö kalibroivat vain termoparin kuumatunnistimen liitoksen säännöllisesti, jättäen huomioimatta sähkökaapin sisällä olevan kylmäliitoksen lämpötila-anturin, minkä seurauksena kaikkien suuttimien ja jakoputkien näytetty lämpötila on jatkuvasti korkeampi tai matalampi kuin todellinen metallin lämpötila, mikä laukaisee sarjan muovausvikoja, kuten kylmää etanoita ja muovin hiiltymistä.
Kylmän liitoksen kalibrointivirheiden päälähde on kaksi. Ensimmäinen on ohjaimen sisäänrakennetun-kylmäliitoksen lämpötila-anturin pitkäaikainen-poikkeama. Kaapin sisällä oleva pienoislämpötila-anturi tuottaa asteittaisen mittauspoikkeaman 1-2 vuoden jatkuvan käytön jälkeen. Kun tehomoduulin tuottama kaapin sisäinen lämpö kerääntyy, kylmäliitosanturi mittaa todellista huonelämpötilaa korkeamman ympäristön lämpötilan ja säädin kompensoi lämpöparin signaalin väärän referenssiarvon mukaan, jolloin kaikki kanavalukemat ovat 5-10 astetta todellista lämpötilaa alhaisempia. Toinen on kausiluonteisen kylmäliitoksen uudelleenkalibroinnin puute. Talvella työpajan ympäristön lämpötila laskee jyrkästi, eikä 25 asteen huoneenlämpötilaan kalibroitu kompensointialgoritmi pysty sopeutumaan matalan lämpötilan ympäristöön, mikä aiheuttaa epälineaarisia laskentavirheitä lämpöparin koko lämpötila-alueella.
Kylmäliitosvirheet aiheuttavat jatkuvaa energiahukkaa ja tuotteiden laadun heikkenemistä. Kun näytetty lämpötila on todellista arvoa alhaisempi, säädin pitää lämmittimen käynnissä täydellä teholla pitkään, jotta se saavuttaa asetetun lämpötilan ja muodostaa piilotettuja korkean lämpötilan kuumia kohtia kanavan sisään. ABS, PC ja muut muovit hajoavat ja hiiltyvät ylikuumenemisen aikana, jolloin muodostuu mustia pilkkuvirheitä valettujen osien pintaan, ja lämmittimen pitkäaikainen -suuren-kuormituksen toiminta lyhentää myös lämmityspatterin käyttöikää yli puoleen. Jos kylmäliitospoikkeama nostaa näytetyn lämpötilan todellista arvoa korkeammaksi, säädin vähentää lämmitystehoa, sulatteen viskositeetti nousee riittämättömän lämpötilan vuoksi ja ohuissa{6}}seinämäosissa on lyhyitä osumia ja ilmeisiä hitsauslinjavirheitä.
Kylmän liitoksen vakiokalibrointi- ja huoltovaiheet eliminoivat poikkeamavirheet perusteellisesti. Joka kuukausi ennen muotin aloittamista massatuotantoon, käytä kannettavaa korkean -tarkkuuslämpömittaria mittaamaan todellinen ympäristön lämpötila ohjainkaapin sisällä, vertaa sitä ohjaimen käyttöliittymässä näkyvään kylmäliitoslukemaan ja syötä yhtenäiset kompensointiparametrit, jos poikkeama on kiinteä. Asenna äänettömät lämmönpoistopuhaltimet monivyöhykeohjaimien sisään vähentääksesi sisäistä lämmön kertymistä ja varaa yli 15 cm tuuletustilaa kaapin ympärille lämmön kertymisen välttämiseksi. Varusta talvituotantolaitokset vakiolämpöisillä sähkökaappien lämmitysnauhoilla, jotta säätimen sisäinen ympäristön lämpötila pysyy vakaana 22–26 asteessa ympäri vuoden ja vältetään kausiluonteinen kylmän risteyksen perusviivan poikkeama. Kun säädintä on käytetty yli kaksi vuotta, lähetä se ammattilaboratorioon kylmäliitosanturin tarkkuuskalibrointia varten pitkäaikaisen ikääntymisen korjaamiseksi.
Tarkka kylmäliitoksen kalibrointi yhdistää muotin kaikkien termoparikanavien vertailuarvot, eliminoi täydellisen-muotin yhtenäisen lämpötilapoikkeaman häiriön, saa kunkin lämmitysvyöhykkeen PID-tehon säädön vastaamaan todellista sulamislämpötilaa, vähentää ylikuumenemisen ja alikuumenemisen aiheuttamaa romumäärää ja vähentää kuuman käyntiajan lämmitysjärjestelmien{1}} pitkän virrankulutusta.
