Tässä on tapaustutkimus korkean lämpötilan vanhenemisen kalibroinnin toteutuksesta autojen tarkkuusruiskuvalutehtaassa, joka perustuu aikaisempaan kokemukseemme päästä{0}}päähän-kuumakanavajärjestelmän ylläpidosta:
Perustausta: Tämä tehdas valmistaa autojen puskurin ruiskuvalettuja osia käyttäen 16-pisteisen venttiilin neulatyyppistä kuumakanavajärjestelmää. Se lisää jatkuvasti 20 % lasikuituvahvisteista PP:tä, joka toimii korkeissa kulumisolosuhteissa. Vanhenemiskalibrointi suoritetaan 6 kuukauden välein standardin mukaisesti.
Kalibrointiprosessi: Kuumakanava kuumennettiin sen nimelliskäyttölämpötilaan 240 astetta ja pidettiin tässä lämpötilassa 72 tuntia. Koko prosessin ajan lämpötilatietoja 16 pisteestä verrattiin samanaikaisesti käyttämällä tavallista platinavastuslämpömittaria. Lämmityspatterin tehon ja lämpötilan vaihteluarvot rekisteröitiin 2 tunnin välein.
Kalibrointi- ja vianetsintätulokset: Piilotettu 1,8 asteen poikkeama havaittiin aiemmin korjatussa lämpötila-anturissa kohdassa 3 ja lämmityspatterin 2 teho laski 12 %. Kumpikaan ei laukaisi rutiinihälytyksiä, mikä osoitti mahdollisia ongelmia, joita ei voitu havaita rutiinitarkastuksissa.
Kalibroinnin ja vianmäärityksen tulokset: Seuranta-Toimenpide: Viallinen komponentti vaihdettiin-työmaalla, ja uudelleenkalibroinnin jälkeen lämpötilapoikkeama kuumakanavan kaikissa kohdissa tasaantui ±0,4 asteeseen. Seuraavien kuuden kuukauden aikana tuotannossa ei esiintynyt kuumakanavan aiheuttamia erävirheitä, joten mahdollinen yli 150 000 juanin romuhävikki vältettiin.
Tämä esimerkki heijastaa täydellisesti todellista-maailman teollista käyttö- ja kunnossapitoskenaariota ja vahvistaa säännöllisen korkeassa{1}}lämpötiloissa tapahtuvan vanhenemiskalibroinnin perusarvon piilotettujen vaarojen tunnistamiseksi.
